Denza D9

Den forreste form af bilen er ikke ændret. Det skjoldformede frontgitter er dekoreret med et stort område af skalaer, hvilket skaber en dominerende følelse.

Den høje krop, glatte tag og standard MPV -form fra siden. Den enorme kropsstørrelse bringer en stærk aura, der også henvender sig til det kinesiske folks præference for "store biler". Sølvbeklædningen på D-søjlen tilføjer et strejf af smidighed til siden af ​​bilen.

Rattet opretholder den eksisterende form, og multifunktionsknapperne opgraderes fra berøringsfølsomme til fysiske knapper, hvilket er mere praktisk at betjene og har modtaget stor ros. Derudover er rattets opvarmningsfunktion også standard for hele serien, hvilket forbedrer praktisk.

Det er udstyret med et 10. 25- tommer indlejret fuld LCD 3D -instrumentpanel. Det nye interface -design er enkelt og forfriskende, og informationsdisplayet er rig og intuitivt. Derudover er Denza D9 også udstyret med en 12- tommer HUD-head-up display.

Denzalinks OneID bruger ansigtsgenkendelse, understøtter op til 15 forskellige ID'er og kan indstille eksklusive brugsscenarier. Det intelligente stemmesystem med fuld scenario kan vågnes op en gang til kontinuerlig samtale, kan stemmestyrende menuer på flere niveauer og udføre flere operationer i en sætning. Den fire-tone zone kan gøre lydkilden placering mere nøjagtig, så de uafhængige behov hos hver passager kan imødekommes.

Gearboksen elektronisk gearhåndtag vil være lavet af et mere fornemme og tekstureret krystalmateriale. Nogle genvejsknapper til almindeligt anvendte funktioner er arrangeret i det omkringliggende område, såsom elektronisk håndbremse, automatisk parkering, klimaanlæg, køretilstand, elektrisk sideskydedør og genvejskontrolknapper til kørehjælpssystem, som er meget praktiske at betjene.

Denza D9 er udstyret med Devialet Audio System og 16 højttalere til at give dig en biograf-lydoplevelse. Hvad angår lydisolering i bilen, påstår den officielle, at støjen inde i bilen kan kontrolleres inden for 65 decibel, når de kører med en hastighed på 120 km/t.

Sæderne i den nye D9 er stadig rummelige og behagelige. Det er ikke en overdrivelse at beskrive dem som "sofaer". Passagersædet har tilføjet højdeejustering og 4- Way Lumbal -justeringsfunktioner, hvilket forbedrer praktisk.

Den anden række små tabelkonfiguration er standard for alle modeller. De almindeligt anvendte justeringsoperationer af for- og bageste sæder og ryglænvinklen er også fysiske knapper, som er meget mere praktiske at bruge.

Køleskab er ikke en ny konfiguration i Denza D9 -serien. Fordelen er, at D9 bruger kompressorkøling, hvilket er meget mere effektivt end køling af halvleder.

Den anden række af sæder er fordelen ved MPV -modeller, især Denza D9. Den anden række af sæder kan flyttes for at passe til den tredje række af sæder. På dette tidspunkt er benområdet så stort, at det ikke kan måles med et par næve eller fingre. Petite passagerer kan endda strække benene.

Selv for MPV'er er den tredje række af sæder ofte ikke særlig behagelig. D9 fungerer godt i denne henseende. Siddende position er ikke trangt, og den anden række af sæder kan flyttes i en lang rækkevidde. En 180 cm høj bruger kan også nyde den maksimale plads på mere end to næve.