Yang Wang U9

U9-rattet er pakket ind i læder, understøtter elektrisk justering og har varme- og hukommelsesfunktioner. Den venstre knap styrer den assisterede kørsel, den midterste knap nedenfor er en-knap-startknappen, og de to sider er genvejstaster til telefon og stemme.

Foran føreren er et 10.25-tommer MINI LED-instrumentbræt med hastigheden i midten, køretøjsoplysninger i venstre og højre side og rækkevidden i nederste venstre hjørne.

I midten af ​​midterkonsollen er en 12.3-tommer lodret skærm, som er lavet af MINILED-materiale, kører DiLink-systemet, understøtter 5G-netværk, har en 16+512G-hukommelseskombination, integrerede køretøjsindstillinger og en app-butik.

Yangwang U9 er udstyret med en trådløs ladeplade, som er placeret på det nederste operationsbord. Overfladen er skridsikker og udstyret med varmeafledningsventiler, der understøtter op til 50W trådløs opladning.

I bunden af ​​U9 midterkonsollens skærm er køretilstandsknappen, og der er også knapper til betjening af E-Four, Yunnian-systemet og aircondition.

Yangwang U9 er en to-dørs, to-sæders superbil, med læder/ruskindssæder, varme, ventilation, massage og hukommelsesstøtte til fører- og medførersædet. Sæderne på Yangwang U9 er designet i en sporty stil, med en blanding af hjorteskind og læder, dekoreret med guldsømme, og nakkestøtten har Yangwang-logoet.

Ser man op på U9 førerdøren og vinduets kontrolknapområde, er knappen til åbning af bagrummet, klapning af bakspejl, justering af bakspejl og elektriske døråbningsknapper integreret.

U9-taget er pakket ind i ruskind, med en højtaler på hver side af fronten. Der er 12 højttalere i bilen, som kan afspille musik og simulere lydbølger.

Ved at anvende højtydende integrerede led, kan CRA-serien øge tempoet med 25%, og produktiviteten kan nå et nyt højdepunkt; vibrationsdæmpningsalgoritmen er opgraderet for at opnå en god anti-rysteeffekt; DH-kompensationsalgoritmen med fuld parameter og TrueMotion-algoritmen understøttes, og den absolutte positioneringsnøjagtighed er 0.2 ~ 0,4 mm under holdningsændringen, og den buede bevægelse er præcis og stabil.

Ved at anvende højtydende integrerede led, kan CRA-serien øge tempoet med 25%, og produktiviteten kan nå et nyt højdepunkt; vibrationsdæmpningsalgoritmen er opgraderet for at opnå en god anti-rysteeffekt; DH-kompensationsalgoritmen med fuld parameter og TrueMotion-algoritmen understøttes, og den absolutte positioneringsnøjagtighed er 0.2 ~ 0,4 mm under holdningsændringen, og den buede bevægelse er præcis og stabil.

Kigger du op, er U9 udstyret med en elektrisk bagvinge med 0 grader , 10 grader , 15 grader og 20 grader justerbar i 4 gear. Med den aktive diffuser nedenfor kan den give en maksimal downforce på 200 kg.

U9 kan udstyres med en stor svanehals bagvinge lavet af kulfiber for yderligere 100,000 RMB. Ifølge officielle data kan den give en maksimal downforce på 280 kg, hvilket forbedrer køretøjets stabilitet ved høj hastighed.

På indersiden af ​​frontgrillen har U9 et bagudvippet kølemodul foran, som effektivt øger kølemodulets vindareal, øger luftstrømmen og hastigheden inde i frontkroppen markant og kan opnå en effektiv varmeafledning.