AION Y køreoplevelse

Den største egenskab ved den elektriske motor er dens hurtige respons og direkte output. DeAION Yhar en hurtig respons, men outputtet er mere lineært, hvilket er meget velegnet til daglig kørsel.

Kraftydelsen er relativt let, og kørsel i byen er meget let. Efter hastigheden overstiger 100 km/t, kan du mærke et skub tilbage ved at træde dybt på powerpedalen.

AION Y tilbyder fire køretilstande: energibesparelse, normal, sport og enkeltpedal. Forskellene mellem dem afspejles hovedsageligt i hastigheden og intensiteten af ​​kraftresponsen.

Støddæmperen er kalibreret til at være ret stiv, og de fleste vibrationer på vejen kan mærkes, men chassisforbindelsens gummimanchet er forholdsvis tyk, så vibrationstransmissionen er ikke hård.

Bilens front reagerer hurtigt på styring, og den samlede fleksibilitet er tilfredsstillende ved bykørsel.

Lydisolering er en svaghed ved AION Y. Vindstøj og dækstøj er meget tydelige under kørsel, hvilket har stor betydning for kørekvaliteten.

AION Y understøtter ikke startkontrol. Den indledende kraftudgang er skånsom, og kropsholdningen er stabil nok, og du må vente på, at push-back-følelsen kommer.

Bremsekraften er tilstrækkelig, og bilens fremadtilt er korrekt styret. På grund af det gennemsnitlige dækgreb griber ABS relativt tidligt ind.

Køretøjet vil som udgangspunkt opretholde en understyringsstilling i zone B. Selvom det elektroniske assistentsystem griber ind, er rettelserne af køretøjets hastighed og kørerute ikke indlysende.