Honda E: NP2
I bølgen af bilelektrificering har GAC Honda aktivt lavet planer og officielt lanceret Honda -mærkets anden rene elektriske model, E: NP2 Extreme 2 Advanced Edition, under Beijing Auto Show fra 25. april til 4. maj 2024.
Frontdesign
Honda E: NP2 bruger et lukket gitterdesign, der ofte ses i rene elektriske køretøjer, som er enkel og elegant, hvilket fremhæver dens rene elektriske identitet. De skarpe C-formede forlygter på begge sider er forbundet med LED-lysstrimler for at danne et gennem-type design. Belysningseffekten om natten er meget genkendelig, og den supplerer det glødende Honda -logo i midten og skaber en stærk teknologisk atmosfære.
Hale design
Halen viser en unik følelse af teknologi og sportslighed. Det store vinkelfastback-design gør halelinjerne glatte og dynamiske, som ikke kun øger køretøjets sporty atmosfære, men reducerer også vindmodstand til en vis grad.
Interiørdesign
Interiøret vedtager et nyt designsprog med fokus på minimalistisk stil. Den forreste midtkonsol fjernes for at danne et gennem rummet, hvilket er praktisk for passagerer i forreste række at komme på og ud af bilen fleksibelt og forbedrer rumets gennemsigtighed og praktiske.

Rat
Den ovale designede, farveblokerede ratt understøtter opvarmning og har fysiske knapper til en fremragende fornemmelse.
Instrumentskærm
Honda E: NP2 LCD-instrument vedtager indlejret design og er integreret med den gennemgående aircondition-afsætningsmarked. Sammen med HUD-head-up-display præsenteres oplysningerne kortfattet og tydeligt med en stærk teknologisk atmosfære.


Central kontrolskærm
Den centrale kontrol er udstyret med Honda Connect 4. 0 intelligent sammenkoblingssystem, som kan realisere funktioner såsom miljøovervågning, passagerbeskyttelse og køretøjsstatusdiagnose. Det kan også automatisk matche personlige eksklusive cockpit -indstillinger gennem ansigtsgenkendelse. Den antropomorfe stemmeassistent har 17 udtryk og 7 toner.
Gennemdelt design
Den forreste midtkonsol fjernes for at danne et rum af gennemgående type. Hvis førerdøren ikke kan åbnes helt, kan du komme ud af bilen gennem passagersiden. På samme tid forbedres følelsen af gennemsigtighed i bilområdet, hvilket gør den visuelle effekt inde i bilen mere åben.


Forrest i forreste armlæn
Det forreste armlæn for E: NP2 er udstyret med forskellige skiftknapper og kørselstilskontaktpadler end konventionelle biler. For erfarne chauffører, der er vant til at køre konventionelle biler, kan det være vanskeligt at vænne sig til det først.
Forsæder
Det ergonomiske design af sæderne er rimeligt, hvilket kan passe til den menneskelige kropskurve godt, give god støtte til taljen, ryggen og skuldrene og effektivt lindre drivende træthed. Den brede sædepude og ryglæn giver rigelig rideplads til føreren og passagererne, og de vil ikke føle sig trange, selvom de sidder i lang tid.


Bagerste luftudløb
Det bageste luftudløbsdesign er relativt enkelt, hvilket er i overensstemmelse med den samlede indvendige stil. Der er to type-C-grænseflader i bunden. Det er meget praktisk.
Elektrisk soltag
Honda E: NP2 vedtager et elektrisk enkelt soltagsdesign, som let kan åbnes og lukkes gennem knappen Suntagskontrol i bilen, som er praktisk og hurtig til at betjene. Soltaget er stort i størrelse og kan give tilstrækkelig belysning til bilen.


Bageste plads
Bilen har en kropsstørrelse på 4787 mm × 1838mm × 1570 mm og en akselafstand på 2735 mm. Den rummelige krop giver rigelig benplads til de bageste passagerer. Selv hvis forsæderne justeres bagpå, kan de bageste passagerer stadig have en behagelig benrum. På samme tid er loftsrummet også betydelig, hvilket ikke får passagererne til at føle sig deprimerede.
Bagagerum
Honda E: NP2 er udstyret med en elektrisk bagklap med en stor åbning. Hatchback -designet er let at bruge og ikke let at slå dit hoved. Du kan åbne bagklappen med en let fejning af dine ben uden at bøje over. Derudover tilvejebringes et lagerplads med et godt volumen under bagagerumsgulvet, hvilket har en stærk følelse af privatliv.

Køreoplevelse
Den højeffektmotor udstyret i Honda E: NP2 har ekstremt smidig effekt. På byveje kan køretøjet hurtigt reagere med et let tryk på acceleratoren, starte let og accelerere for at overhale på én gang. Denne silkeagtige accelerationsfølelse gør det let og underholdende.
Solid batterilevetid
Med hensyn til strømforbrug fungerer bilen også godt. Det viste strømforbrug er tæt på den faktiske kilometertal. Efter testning er det gennemsnitlige strømforbrug ca. 13 grader pr. 100 kilometer. Med en batterikapacitet på 68,8 grader kan den rejse omkring 520 kilometer, når det er fuldt opladet. Batteriets levetid er solid og betryggende.
Produktoplysninger




















● Standardkonfiguration ○ Valgfrit -- Ingen |
E: NP2 Extreme 2 2024 Advanced Edition |
Grundlæggende parametre | |
Fabrikant | Gac Honda |
Niveau | Kompakt SUV |
Energitype | Ren elektrisk |
Tid til marked | 2024.04 |
Hurtig opladningstid (H) | 0.6 |
Langsom opladningstid (H) | 9.5 |
Maksimal effekt (kW) | 150 |
Maksimalt drejningsmoment (NM) | 310 |
Gearkasse | Electric Vehicle Single-Speed Gearbox |
Længde*Bredde*Højde (mm) | 4787*1838*1570 |
Kropsstruktur | 5- Dør 5- SEATER SUV Crossover |
Maksimal hastighed (km/h) | 160 |
Køretøjsgaranti | Tre år eller 100, 000 kilometer |
Bilkrop | |
Akselafstand (mm) | 2735 |
Forhåndsafstand (MM) | 1545 |
Bageste akselafstand (mm) | 1550 |
Kropsstruktur | SUV crossover |
Åbningsmetode til bildør | Svingdør |
Bagagerumsvolumen (L) | 506 |
Curb -vægt (kg) | 1758 |
Elektrisk motor | |
Motorype | Permanent magnet/synkron |
Total Motor Power (KW) | 150 |
Samlet drejningsmoment med motor (N · m) | 310 |
Antal drivmotorer | Enkelt motor |
Motorlayout | Front |
Batteritype | Ternært lithiumbatteri |
Batterimærke | Ningde æra |
Batteri kølemetode | Væskekøling |
Batteri energi (kWh) | 68.8 |
Elektricitetsforbrug pr. 100 kilometer (kWh/100 km) | 13.2 |
Chassis/hjul | |
Drivtilstand | Front Front Drive |
Frontophængstype | MacPherson Independent Suspension |
Bageste ophængstype | Torsionsbjælketype Ikke-uafhængig suspension |
Parkeringsbremsetype | Elektronisk parkering |
Rimmateriale | ● Aluminiumslegering |
Forreste dækspecifikationer | 225/50 R18 |
Bagerste dækspecifikationer | 225/50 R18 |
Aktiv/passiv sikkerhed | |
Hoved/passagersæde airbag | Hoved ●/stedfortræder ● |
Forreste/bagside airbags | Foran ●/bag -- |
Forreste/bageste hoved Airbags (gardin airbags) | Foran ●/bag ● |
Dæktrykovervågningsfunktion | ● Dæktrykskærm |
Sikkerhedsbælte ikke fastgjort påmindelse | ● Hele bil |
ABS-anti-lock | ● |
Lane afgangsadvarselssystem | ● |
Aktiv bremsning/aktiv sikkerhedssystem | ● |
Advarselssystem om bagsiden | ● |
Kontrolkonfiguration | |
Kørtilstandskontakt | ● Sport ● Økonomi ● Standard/behagelig ● Sne |
Skiftmønster | ● Skift til trykknap |
Automatisk parkering | ● |
Hjælp/intelligent kørsel | |
Krydstogtssystem | ● Fuldhastighed adaptivt krydstogt |
Assisteret køreliveau | ●L2 |
Vejtrafikskilt anerkendelse | ● |
Automatisk parkering | ○ |
Billeder til kørehjælp | ● 360- grad panoramabillede |
Foran/bageste parkeringsradar | Foran ●/bag ● |
Ultralydsradarmængde | ○12 ●8 |
Konfiguration af udseende | |
Ovenlys type | ● Elektrisk soltag |
Skjult elektrisk dørhåndtag | ● |
Nøgletype | ● Bluetooth -nøgle ● Fjernbetjeningsnøgle |
Keyless Start System | ● |
Elektrisk bagagerum | ● |
Induktionsstamme | ○ |
Intern konfiguration | |
HUD leder op digital display | ● |
Fuldt LCD -instrumentpanel | ● |
LCD -instrumentstørrelse | ● 9,4 tommer |
Ratmateriale | ● læder |
Justering af rattets position | ● Manuel op og ned + for- og bageste justering |
Multifunktion rat | ● |
Rattets opvarmning | ○ |
Sæde konfiguration | |
Sædermateriale | ○ Ægte læder ● Imitation læder |
Hoved/passagersæde elektrisk justering | Hoved ●/stedfortræder ● |
Forsædefunktioner | ○ Ventilation ○ Opvarmning |
Power Seat hukommelsesfunktion | ○ Drivers sæde |
Andet sædejustering | ● Justering af ryglæn |
Bagerste sæder foldes ned | ● Proportional omvendt |
Forrest/bageste midterste armlæn | Foran ●/bag ● |
Belysningskonfiguration | |
Lavstråle lyskilde | ● LED |
Højstråle lyskilde | ● LED |
Adaptiv høj og lav bjælke | ● |
Forlygtehøjde justerbar | ● |
Forsinket sluk for forlygter | ● |
Bilinteriørbelysning | ● Multicolor |
Glas/bagspejl | |
Udvendigt bagspejlfunktion | ● Lås bilen og fold automatisk ● Elektrisk foldning ● Bagspejlopvarmning ● Elektrisk justering |
Følelsesviskerfunktion | ● Regnsensortype |
Forreste/bageste elektriske vinduer | Foran ●/bag ● |
En-touch-vinduesløftningsfunktion | ● Hele bil |
Vindue-anti-pinch-funktion | ● |
Bil forfængelighed spejl | ● Hoveddriver + belysning ● Co-Pilot + Belysning |
Interiør bagspejlfunktion | ○ Streaming af bagspejl ● Manuel anti-blænding |
Intelligent internet | |
Central kontrolfarve LCD -skærm | ● Berør LCD -skærm |
Central kontrolskærmstørrelse | ● 12,8 tommer |
Køretøjets intelligente system | ● Honda Connect |
Stemmeassistent Wake Word | ● |
Navigationstrafikoplysninger display | ● |
GPS Navigation System | ● |
Vejhjælpsstøtteopkald | ● |
Bluetooth/biltelefon | ● |
Mobiltelefonforbindelse/kortlægning | ● Understøtt CarPlay ● Support Carlife |
Stemmegenkendelseskontrolsystem | ● |
App fjernbetjening | ● Dørkontrol ● Kontrol af aircondition ● Køretøjstilstand Forespørgsel/diagnose ● Køretøjspositionering/bilsøgning ● Vinduesstyring ● Køretøjsstart |
Medieunderholdning | |
Multimedia/opladningsgrænseflade | ● Type-C |
Antal USB/Type-C-grænseflader | ● 2 i forreste række/2 i den bageste række |
Vådløs opladning af mobiltelefoner | ● Forreste række |
Højttalermærkenavn | ○ Bose |
Antal højttalere | ● 6 højttalere ○ 12 højttalere |