Kia Sonet

Sonets rattet vedtager et tre-tales design. Low-end-versionen er lavet af plast, mens high-end-versionen er pakket ind i imitation læder, hvilket føles godt. Der er fysiske funktionsknapper på begge sider, hvilket er meget praktisk at betjene.

Low-end-versionen har en 4. 2- inch instrumentskærm, mens high-end-versionen er udstyret med en 10. 25- tommer fuld LCD-instrumentskærm, som vist på billedet. Displayet er klar, og den visuelle effekt er også meget god.

Den centrale kontrolskærm er udstyret med KIA Connect & Baidu Intelligent Connectivity System 3. 0, som understøtter stemmegenkendelse af dobbeltzone, fjernbetjening, car-home-sammenkobling, realtid online navigation, online underholdning og andre funktioner. På samme tid understøtter bilsystemet også OTA -opgraderingsfunktion.

Der er mange funktionelle fysiske knapper under den centrale kontrolskærm. Kontrolknapperne til aircondition og andre funktioner er ikke integreret i den centrale kontrolskærm, som det er almindeligt. Fysiske knapper kan være mere praktiske at betjene.

Sonets strømkonfiguration er også meget rig, og high-end-versionen har også en trådløs opladningsfunktion, som er sjælden til denne pris.

Vinduet Integrerede knapper og udvendige spejlkontrolknapper på indersiden af ​​hovedkøredøren er delvist indpakket i blødt læder, hvilket føles godt.

Sædepolstret er lidt tynd, indpakningen er ikke særlig stærk, og der er ingen elektrisk justering. Det anslås, at de vigtigste omkostningsbesparelser kommer fra dette.

Da det er placeret som en lille SUV, er bagområdet lidt trangt visuelt. Der er ingen bageste luftudløb, men der er en type-C-opladningsport i bunden, hvilket er bedre end intet.

Bagsæderne ligner forsæderne med utilstrækkelig polstring og indpakning og ingen nakkestøtte i midten.

Bagagerummet er den normale størrelse for en lille SUV, og den er ikke helt flad, efter at bagsæderne er foldet ned.