Toyota Avalon

Den nye Toyota Avalons multifunktionsrat præsterer godt. Stylingen adskiller sig ikke meget fra Toyotas lavere modeller, men materialet er blevet opgraderet fra det gamle hårde plastik til læder, hvilket i høj grad forbedrer teksturen.

2024 Toyota Avalons mellem- og lavprismodeller er udstyret med et 7-tommer LCD-instrumentpanel, mens avancerede modeller er udstyret med det samme fulde LCD-instrumentpanel som Allion. Funktionerne er tilstrækkelige, men den visuelle effekt er stadig mere iøjnefaldende med den i fuld størrelse.

Low-end og mid-range-modellerne er udstyret med en 10,25-tommer central kontrolskærm, mens luksusversionen er på 12,3 tommer. Displayeffekten er ikke særlig god, men funktionerne er udstyret med CarPlay, CarLife og Hicar sammenkobling. Systemprocessoren i køretøjet er Qualcomm Snapdragon 8155.

Aircondition-området er nøjagtigt det samme for low-end og high-end modeller, begge bruger fysiske knapper, og funktionerne er OK, men der er ingen rensefunktion og sædevarme.

Opbevaringsslottet er af en anstændig størrelse, og der er en 12V strømforsyning indeni, men det er blevet en helt lukket stil, og de to sider var udhulet før.

Entry-level modellens egenskaber er mere tydelige i sæderne. Først og fremmest er materialet stof, og justeringsmetoden er 6-vejsmanual for chaufføren og 4-vejsmanual for co-chaufføren. Der er dog ikke noget problem i selve rideoplevelsen. Svampen er moderat blød og hård, og komforten er god. Bortset fra den laveste konfiguration er alle elektrisk justerbare.

Bortset fra topmodellen har alle andre modeller kun lufthuller bagpå, og de to USB-opladningsporte nedenfor er også standard for alle modeller.

Bortset fra top-of-the-line 2,5L brændstofversionen og 2,5L XLE Limited flagskibsversionen, som har panoramasoltage, er resten af ​​modellerne udstyret med standardstørrelse soltage.

Bagsæderne klarer sig godt i alle aspekter. Passagerer kan nemt krydse benene. Svampen er moderat blød og hård. Sædehynden er af god længde, men støtten er gennemsnitlig.

Ikke alle Toyota Allion-modeller understøtter, at bagsæderne klappes ned proportionalt. Benzin-entry-level hybrid top-end-modellerne har ikke denne funktion, så bagagerummets udvidelsesmuligheder vil være mere indlysende. Bagagerummet er dog meget fladt.