JETOUR X70 Plus

Multifunktionsrattet bruger læder med et delikat præg, og ringen er af moderat tykkelse, hvilket giver et godt greb, men hjuldiameteren er lidt større, hvilket ikke er venligt for kvindelige brugere. Hvad angår multifunktionsknapperne integreret på rattet, bruges venstre side til at styre instrumentpanelet og fartpiloten, og højre side bruges til at styre multimediesystemet.

Det fulde LCD-instrumentpanel har et simpelt UI-design, som kan vise et væld af indbyggede computeroplysninger og indstille nogle funktioner. Derudover kan den også projicere kort på fuldskærm.

Berøringsfølsomheden på JETOUR X70 Plus central kontrol berøringsskærm er fin, billedkvaliteten er delikat, og displayet er klart, men systemets reaktionshastighed er lidt langsom. Der er ingen tvivl om funktionerne, de konventionelle funktioner er alle tilgængelige, og der er også funktioner som CarLife og stemmeinteraktion.

Kontrolpanelet på det automatiske klimaanlæg med to zoner er også en berøringsskærm og bevarer de fysiske knapper til temperatur- og luftmængdejustering. Designet er ret specielt, samtidig med at det tager højde for sans for teknologi og praktisk.

25-modellen JETOUR X70 Pluss stilfulde elektroniske gearstang er uden tvivl et højdepunkt, som tilføjer en masse farve til detaljerne i bilens interiør. På samme tid, fordi der ikke er nogen mekanisk struktur af en traditionel gearstang, er der en ekstra opbevaringsplads under den.

Forsæderne er meget bløde og har en synkende følelse, når de sidder på dem. Lår og talje er godt støttet. Desværre er det kun det eksklusive førersæde, der har elektrisk justering.

Den bagerste række har uafhængige ventilationsåbninger til aircondition, og Type-A og Type-C opladningsporte ses også. Mellemgulvet på bagerste række er fladt og påvirker ikke bagsædets køreoplevelse.

JETOUR X70 Plus er udstyret med panoramasoltag som standard, hvilket også er et konkurrencemæssigt højdepunkt til denne pris. Gennemskinneligt område: 0.77㎡, åbent område: 0.37㎡, bredde: 680 mm, åben længde: 540 mm, gennemskinnelig længde: 1130 mm

Bagsæderne er som standard udstyret med nakkestøtter og sikkerhedsseler. Midtersædet er rummeligt, gulvet er fladt og der er masser af benplads. Der er ingen følelse af undertrykkelse, når man sidder i denne stilling. Den eneste ulempe er, at ryglænet på midtersædet i bagerste række er lidt hårdt, hvilket påvirker kørekomforten.

Den officielle regulære volumen på JETOUR X70 Plus bagagerummet er 438L, hvilket er gennemsnitligt, men interiøret er relativt fladt, pladsudnyttelsesgraden er høj, og opbevaringsydelsen er tilfredsstillende.